■每到上下学高峰，市区的一些小学、幼儿园门口就人满为患，家长接送小孩的车辆常常将道路堵得水泄不通，令过路者叫苦不迭。近日，记者调查发现，除了有放学时人流量暴增的客观因素外，一些家长缺乏公共意识，车辆乱停乱放、随意占道，这些不文明接送行为也对拥堵现象起到了推波助澜的作用。当拥堵成为常态，当原本宽阔的道路变得难行，我们是否应该反思，每个交通参与者应该做点什么？
□晚报记者 陈金鑫 何弦 樊兴博 通讯员 张炜
调查：
接送路上的习惯性拥堵
蹲点地段A：河南西路实验小学门前
蹲点感受：一早上学就“狂”堵
市实验小学门前的拥堵从每天早晨开始。
15日早上7：20，记者沿人民北路向实验小学行进，在行至北门桥时，就已经看到了一些拥堵的苗头。在北门桥南桥头处，送孩子上学的车辆和人群从四面八方汇聚过来一同向东涌进并不宽阔的河南西路。
记者也骑着电动车随人流一起进入河南西路。整个庞大的“队伍”行进比较缓慢。由于河南西路属于“混合型”道路，没有明显的人行道和机动车道、非机动车道划分，步行者、骑自行车者、骑电动车者、开机动车者全都混杂在一起，并且还夹杂着不同方向行进的人群、车辆。
而越过实验小学大门再向东行，行进变得更加困难。因为大批的上学人流正逆向从对面涌来。再加上路南侧有一排店面摊位，道路变得更加拥挤。
待行至水门桥南桥头的道路交叉口，大批送完孩子从河南西路涌出的人流又给该路口的交通带来了短暂压力。
蹲点地段B：淮海路小学石塔湖校区门前
蹲点感受：中午堵得“疯”，傍晚堵得“久”
淮海路小学石塔湖校区门前也是一个“堵点”。14、15两日，记者在该“堵点”进行了连续蹲守，发现这里堵得很有特点，即早上几乎不怎么堵；中午堵得很“疯狂”，但时间很短；傍晚时分堵得既凶，时间又相对较长。
14日下午5时许，记者来到淮海路小学石塔湖校区门前。此时已是暮色沉沉，却仍有很多家长等候在学校门口。放眼望去，学校大门两侧和对面的人行道上挤满了黑压压的人头和四处停放的电动车、自行车。而大门前的人民路主干道上，也是一片混乱的车水马龙。道路两侧都停放着整排的私家车，往来的非机动车只能和机动车“抢占”路中央的狭窄“地盘”。一时间，人声、各种车辆的嘈杂声混成一片。
“这里每天这时候都堵！我们的清洁车都没法走！遇上下雨天，那就‘特堵’！”正在路边清扫的环卫工人说，“正常晚上要从5点多堵到6点左右。”
正在学校门口等孩子放学的家长告诉记者，其实晚上的拥堵“还好点”，中午才最堵。
15日中午11时许，记者又来到了淮海路小学石塔湖校区门前，果然看到了孙、何二位女士口中的“最堵”。还没到放学的点，家长们早已从四面八方汇聚到这一地段，有人比较“自觉”地停在人行道上等候，但更多的人“入侵”了主干道，随意停放电动车、三轮车，并在原地等候。尤其是路东侧，形成了绵延壮观的等候“车队”。
到了11：15分左右，两个校区放学的孩子们排着队走出了校门。石塔湖校区门前的道路立刻乱成了“一锅粥”，道路已然不见，只能见到人头和各种车辆，拥堵达到了顶峰。不过，这阵“最拥堵”只持续了约5分钟，人群很快便散去。
蹲点地段C：人民小学淮海南路出口
蹲点感受：最拥挤时寸步难行
人民小学位于小巷深处，为了不影响交通，家长接送点外延至淮海南路，但仍然容易拥堵，最拥挤时令人寸步难行。
14日上午11:00，记者到达这里时，发现已经有家长陆陆续续来到路口，他们的交通工具以电动车为主，少数人开着私家车。电动车并非整齐摆放，而是横七竖八地随意停放在非机动车道上。而即便一旁的人行道上就有非机动车停车位，一些家长也懒得“挪窝”，三三两两地聚做一处，聊着天。“就一会功夫，能有多大影响。”一位家长说。
11：10时，本来颇为宽敞的淮海南路非机动车道，已经有大半幅路面被各种乱停乱放的电动车和私家车占据。11:15分，人民小学放学铃响起，3分钟后，路口出现第一拨放学的孩子。家长们一拥而上，这里顿时变成了“堵途”。由于这里毗邻二院大门，进出医院的车辆与放学的孩子、接送的家长混作一处，道路十分不畅，最拥挤时行人完全动弹不得。为此，二院的保安也一直在帮忙指挥交通、疏导人群。11：27分，人群逐渐散去，道路重又恢复畅通。
学校：
错峰放学，提倡文明接送
“通过调研，我们特地把整体上下班时间后调10分钟，使得放学时间与下班高峰期错开。”人民路小学德育处一位老师告诉记者，为缓解接送拥堵，该校实行了“错时”放学和“错位”放学：11：15分学校打放学铃，而一年级通常会比这提前五分钟，然后是二年级，再次是三年级、四年级，以此类推；同时，在学校门口分别设置不同年级的家长等候区域，从低年级到高年级，由近及远，北至苏皖边区政府旧址，南至第二人民医院大门南侧。
“需要家长接送的大多是低年级的学生，三年级以上接送的情况会逐渐减少。家长的心情我们可以理解，谁都想第一时间接到孩子，但家长也要顾及他人感受，文明有序地接送孩子上下学，更多地用正能量影响孩子。”
这位老师表示，学校会在家长会上建议大家文明接送，但也没有什么强硬的办法，主要还是依靠家长自觉。“有些家长能够理解，有些则不是很配合，我们说得太多家长还会有抵触情绪。”
家长：
交通这么乱，怎能不接送
采访中记者发现，对于许多家长来说，其实每天接送孩子也是一项苦差。那么，能不能让孩子独自上学、放学，而不需要家长接送？
孙女士和何女士的女儿现在都上一年级，每天都需要接送。对此，她们表示，自己都有工作在身，如果不需要接送当然好，可是家离学校较远，交通情况又很复杂，让这么小的孩子独自出门，实在放不下心来。“现在接送孩子的人很多，别说一年级，有的孩子上初中了家长还在接送。这还不是为了孩子的安全？现在外面车多人众，大家都不放心。”
另一位不愿透露姓名的家长则表示，少数家长在接送时确实存在不文明行为，但板子不能只打在家长身上。“孩子若能就近入学，交通环境得到改善，家长就不用再为孩子担惊受怕了……只有将来有一天这些条件都具备了，不再需要家长接送了，问题才能得到彻底解决，不然拥堵还得继续下去。”
交警：
家长应带头遵守交通法规
针对“中国式接送”引发的学校门口道路拥堵问题，交巡警部门也采取了多种措施进行治理。
“一是在上下学时段，学校护学岗警力必须到位。”市交巡警二大队综合股股长徐军介绍说，市交巡警部门对“护学岗”统一警力配备，按照“定人、定岗、定职责”的原则，选配工作责任心强、业务素质过硬的交巡警担任“护学岗”责任民警。在上下学重点时段，由“护学岗”民警负责校园周边治安巡逻和交通秩序的维护，对接送学生车辆、校园周边交通设施等加强管理，确保学校门口在上下学期间道路畅通。徐军还介绍说，交巡警部门为了学校门口道路畅通，还增设斑马线、交通信号灯、黄色网状线和交通指示牌等交通设施，同时在学校附近的一些非机动车道上增设平行式停车泊位。
“为了做好学生和家长的道路交通安全知识宣传，交巡警部门联合学校开展安全知识走进校园，对学生、家长以及在校老师进行了安全教育，”徐军介绍说，交巡警部门曾以“告家长书”、“给家长的一份信”等形式，教育家长自觉维护上下学期间学校门口的道路交通畅通，并为孩子做好遵守交通法规的示范表率。
“家长在接送时，应遵守交通规则，尽量减少交通拥堵程度。”徐军表示，在上下学时段，学校周边即使有空闲停车位，也不建议社会车辆在此时段停车。他建议，离学校近的家长上下学期间尽量不要开车接送孩子，假如一定要开车接送也要即停即走，停车要靠边，间距尽量缩小，并要求停车时间在十五分钟之内。
